La puesta en marcha del ETIAS podría sufrir un nuevo aplazamiento.
Según el Financial Times, la Unión Europea se estaría preparando para retrasar hasta 2027 la entrada en funcionamiento de su Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes, más conocido por sus siglas ETIAS. Este requisito, a menudo comparado con el ESTA estadounidense, afectará a los viajeros exentos de visado que se desplacen a 30 países europeos para estancias de corta duración.
Por ahora, sin embargo, ni la Comisión Europea, ni eu-LISA, ni el Consejo de la Unión Europea han anunciado oficialmente ningún aplazamiento. Las páginas oficiales siguen indicando que “el ETIAS entrará en funcionamiento en el último trimestre de 2026”. Pero las informaciones publicadas por el diario británico muestran que el calendario se encuentra ahora bajo presión.
Un posible aplazamiento tras las dificultades del EES
Según el Financial Times, las conversaciones sobre un posible retraso del ETIAS llegan tras las dificultades registradas con el Sistema de Entradas y Salidas de la Unión Europea, conocido como EES.
Desplegado de forma progresiva desde el 12 de octubre de 2025 y plenamente operativo desde el 10 de abril de 2026, el EES sustituye el sellado manual de pasaportes por un registro digital de las entradas y salidas de los viajeros de corta estancia que no son ciudadanos de la Unión Europea. El sistema también prevé la recogida de datos biométricos, en particular la imagen facial y las huellas dactilares.
Su despliegue ha provocado colas en varios pasos fronterizos, especialmente en algunos aeropuertos y en fronteras terrestres muy transitadas. El sector aéreo lleva varias semanas alertando del riesgo de perturbaciones durante la temporada alta de verano.
Según tres personas informadas del asunto citadas por el Financial Times, eu-LISA, la agencia europea encargada de la implantación técnica del EES y del ETIAS, habría reconocido que ya no resulta realista lanzar el ETIAS antes de que termine el año. El consejo de administración de la agencia se habría reunido a mediados de junio para abordar un aplazamiento, antes de una nueva discusión prevista en septiembre sobre un calendario revisado.
Un portavoz de eu-LISA confirmó al Financial Times que el consejo de administración había tratado la “puesta en marcha” del ETIAS el 17 de junio de 2026, y añadió que “desde entonces no ha habido más novedades sobre este asunto”.
La Unión Europea mantiene oficialmente el ETIAS para finales de 2026
Oficialmente, el calendario no ha cambiado.
En su portal específico, la Unión Europea sigue indicando que el ETIAS debe entrar en funcionamiento en el último trimestre de 2026. La Comisión Europea también precisa que el sistema todavía no está operativo y que, por el momento, no se está recogiendo ninguna solicitud de autorización de viaje.
La UE recuerda asimismo que la fecha exacta de lanzamiento se anunciará varios meses antes de la entrada en funcionamiento. En otras palabras, los viajeros no tienen que realizar actualmente ningún trámite y deben desconfiar de las páginas que ya afirman vender autorizaciones ETIAS.
El marco jurídico prevé además que la fecha de entrada en funcionamiento del ETIAS debe ser fijada por la Comisión Europea una vez se cumplan las condiciones necesarias, en particular tras las fases de pruebas y validación técnica. Por tanto, corresponde a la Comisión, y no solo a eu-LISA, confirmar oficialmente el lanzamiento del sistema.
ETIAS: un requisito esperado por 1.400 millones de viajeros
El ETIAS se aplicará a los nacionales de 59 países exentos de visado para estancias cortas en el espacio Schengen y en Chipre. Entre los viajeros afectados figuran, en particular, británicos, estadounidenses, canadienses, australianos, japoneses, surcoreanos y brasileños.
Según la Unión Europea, alrededor de 1.400 millones de personas procedentes de países y territorios exentos de visado deberán obtener, llegado el momento, una autorización electrónica de viaje ETIAS antes de su salida.
La solicitud deberá realizarse en línea, a través del sitio web oficial o de la aplicación móvil ETIAS. La tasa de la autorización se ha elevado recientemente a 20 €, frente a los 7 € previstos inicialmente. Una vez aprobada, la autorización ETIAS permitirá viajar para estancias cortas, dentro del límite habitual de 90 días en cualquier periodo de 180 días.
El ETIAS no será un visado. Será una autorización previa de viaje destinada a los viajeros que no necesitan visado para entrar en los países europeos afectados.
ETIAS y EES: dos sistemas diferentes, pero vinculados
El posible aplazamiento del ETIAS también pone de relieve la dificultad de poner en marcha varios grandes sistemas fronterizos europeos al mismo tiempo.
El EES actúa en el momento del cruce de la frontera. Registra las entradas, salidas y denegaciones de entrada de los viajeros de corta estancia que no son ciudadanos de la UE, junto con datos biométricos.
El ETIAS, en cambio, intervendrá antes de la salida. Los viajeros exentos de visado deberán obtener una autorización electrónica antes de embarcar hacia los países europeos afectados. Una vez que el sistema esté operativo, los transportistas también deberán comprobar que el pasajero dispone de una autorización válida.
En la práctica, ambos sistemas son, por tanto, complementarios. Pero su coordinación técnica y operativa sigue siendo delicada, especialmente para aeropuertos, compañías aéreas, pasos fronterizos terrestres y autoridades nacionales encargadas de los controles.
Una persona al corriente de las conversaciones citada por el Financial Times señaló que todavía había “algunos problemas informáticos” en torno al ETIAS. Otra fuente cercana al expediente llegó incluso a calificar de “ilusorio” un lanzamiento este año.
El enfoque de VisasNews
Para los viajeros, el ETIAS sigue siendo un requisito que conviene vigilar, pero todavía no un trámite que haya que realizar. Un posible aplazamiento a 2027 no sería una gran sorpresa: Europa acaba de dar un paso operativo importante con el EES, y añadir de forma inmediata una autorización previa de viaje podría complicar aún más los controles fronterizos. La recomendación más prudente sigue siendo sencilla: esperar al portal oficial, evitar las páginas intermediarias prematuras y comprobar el calendario antes de viajar al espacio Schengen.
