¿Pueden los trámites administrativos necesarios para entrar en un país llegar a disuadir a los viajeros de visitarlo y hacer que se planteen otro destino?
Esta es una de las principales conclusiones de la Encuesta Mundial de Pasajeros 2026 (Global Passenger Survey), cuyos resultados presentó el 28 de octubre en Macao la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El estudio, elaborado a partir de más de 10.000 respuestas recogidas en más de 200 países, pone de manifiesto una contradicción: mientras los viajeros recurren cada vez más a herramientas digitales para organizar sus desplazamientos y agilizar su paso por los aeropuertos, los requisitos de visado e inmigración siguen suponiendo un obstáculo importante.
Los requisitos de entrada desaniman al 43 % de los viajeros
Según la IATA, el 43 % de los pasajeros encuestados afirma que los requisitos de inmigración le han disuadido de visitar un destino, frente al 33 % registrado en 2025.
Este incremento de 10 puntos porcentuales en apenas un año refleja hasta qué punto los trámites administrativos pueden influir en las decisiones de viaje.
La complejidad de los procedimientos aparece como el principal problema. Entre quienes se han visto disuadidos por los requisitos de entrada, el 53 % considera que los trámites son demasiado complicados, muy por delante de quienes señalan el coste (17 %) o las preocupaciones relacionadas con la privacidad de sus datos personales (17 %).
Los resultados también revelan importantes diferencias entre regiones.
En África, el 52 % de los viajeros encuestados reconoce que los requisitos de inmigración le han llevado a descartar o reconsiderar una visita a un destino, el porcentaje más elevado del estudio. Esta proporción alcanza el 49 % en Asia-Pacífico, el 43 % en Oriente Medio y el 41 % en América Latina y el Caribe.
En Europa, el 38 % de los participantes afirma haberse encontrado con este obstáculo, frente al 35 % en América del Norte, la región donde las exigencias migratorias han tenido un menor efecto disuasorio entre los viajeros encuestados.
Estas cifras muestran que los requisitos de entrada pueden afectar al atractivo turístico de los destinos, más allá de la carga administrativa que representan.
Seis de cada diez viajeros prefieren solicitar su visado por internet
La encuesta también confirma una marcada preferencia por la digitalización de los procedimientos de solicitud de visado.
A escala mundial, el 60 % de los viajeros prefiere solicitar su visado por internet, mientras que el 25 % sigue optando por realizar el trámite presencialmente en una embajada o consulado.
Los pasajeros también se muestran cada vez más favorables a adelantar los trámites migratorios:
- El 86 % estaría dispuesto a facilitar sus datos de inmigración por vía digital antes de la salida para agilizar los procedimientos, frente al 83 % en 2025.
- El 45 % preferiría completar los trámites de inmigración antes incluso de llegar al aeropuerto, frente al 41 % del año anterior.
Para la IATA, estas preferencias confirman las ventajas de los visados electrónicos (e-Visas), pero también ponen de relieve las limitaciones de los sistemas actuales.
La asociación recuerda que más de un centenar de países ya expiden visados electrónicos, aunque todavía no existe un método realmente armonizado que permita a las compañías aéreas comprobar su validez.
La organización ya había advertido de esta dificultad el pasado mes de septiembre, como explicó VisasNews en su artículo sobre los problemas que siguen encontrando las aerolíneas para verificar los visados electrónicos.
Nick Careen, vicepresidente sénior de Operaciones, Seguridad Operacional y Protección de la IATA, insta a los gobiernos a adoptar normas comunes que faciliten la verificación de los documentos digitales.
«Más de 100 países expiden visados electrónicos, pero el modo en que se comprueban es muy poco uniforme. Las herramientas para solucionarlo ya existen, y los gobiernos deberían adoptarlas», explica Careen.
El objetivo es simplificar los procedimientos para los viajeros y, al mismo tiempo, garantizar que las aerolíneas y las autoridades fronterizas puedan comprobar de manera fiable las autorizaciones expedidas.
Los pasaportes digitales y la biometría ganan aceptación entre los viajeros
Más allá de los visados, la encuesta refleja un interés creciente por las tecnologías que permiten reducir las comprobaciones repetidas de documentos durante el viaje.
Así, el 84 % de los pasajeros encuestados estaría interesado en utilizar un pasaporte digital para realizar la facturación en línea, en lugar de tener que presentar su pasaporte físico.
Además, el 82 % estaría dispuesto a compartir su pasaporte digital con la compañía aérea después de pagar su reserva, especialmente si ello le permitiera recibir información personalizada sobre los requisitos de visado aplicables a su viaje.
La biometría también está cada vez más presente en los aeropuertos.
En 2026, el 58 % de los pasajeros afirma haber utilizado alguna tecnología biométrica al menos una vez durante los últimos doce meses, frente al 50 % en 2025.
Entre quienes ya han probado estos sistemas, el 87 % se declara satisfecho con la experiencia.
En términos más generales, el 78 % de los viajeros estaría dispuesto a compartir sus datos biométricos si con ello pudiera evitar mostrar repetidamente el pasaporte o la tarjeta de embarque en los distintos puntos de control del aeropuerto.
Estas expectativas están en consonancia con los proyectos destinados a hacer menos visibles los controles fronterizos mediante la identificación biométrica y las verificaciones anticipadas.
Sin embargo, la protección de los datos personales sigue siendo una cuestión sensible: el 59 % de los encuestados menciona el riesgo de filtraciones de datos entre sus principales preocupaciones respecto al uso de la biometría.
Por tanto, el creciente interés por los pasaportes digitales no significa que estos ya puedan sustituir de forma generalizada a los documentos físicos en los viajes internacionales.
Casi la mitad de los viajeros utiliza inteligencia artificial para planificar sus viajes
La inteligencia artificial también está adquiriendo un papel importante en la organización de los desplazamientos.
Según la encuesta de la IATA, el 49 % de los pasajeros ya ha utilizado la inteligencia artificial para planificar un viaje.
Sus principales usos son la búsqueda de vuelos a un destino concreto (21 %), la localización de los billetes de avión más baratos (19 %) y la búsqueda de inspiración para elegir el próximo destino (17 %).
Sin embargo, su adopción varía considerablemente de una región a otra.
En Oriente Medio, el 72 % de los viajeros afirma haber utilizado inteligencia artificial para preparar un viaje, frente a solo el 35 % en Europa, donde su uso registra el porcentaje más bajo de todas las regiones analizadas.
Para la IATA, esta evolución también representa un reto comercial para las compañías aéreas.
Nick Careen considera que las aerolíneas deben asegurarse de que sus ofertas aparezcan en las herramientas de inteligencia artificial y, al mismo tiempo, desarrollar mecanismos que permitan a los viajeros pasar fácilmente de una conversación con una IA a una reserva efectiva.
De este modo, la inteligencia artificial se está consolidando como una herramienta más para preparar viajes, junto a los buscadores tradicionales y las plataformas de reservas.
Europa se muestra más cautelosa ante las nuevas tecnologías aplicadas a los viajes
La encuesta de la IATA también pone de manifiesto diferencias regionales importantes en la actitud de los viajeros hacia la adopción de nuevas tecnologías.
Los pasajeros europeos figuran entre los más prudentes.
Solo el 47 % afirma haber utilizado la biometría durante el último año, frente al 58 % de media mundial.
Del mismo modo, el 79 % de los europeos se muestra interesado en utilizar un pasaporte digital para la facturación en línea, por debajo del promedio mundial del 84 %.
En cambio, los viajeros de Oriente Medio manifiestan el mayor interés por esta tecnología, con un 91 % de encuestados favorables al uso del pasaporte digital durante la facturación.
En América del Norte, los pasajeros son los que más han utilizado la biometría durante los últimos doce meses (63 %), pero también quienes expresan una mayor preocupación por el riesgo de filtraciones de datos personales.
En África, el uso de la biometría sigue siendo relativamente limitado (49 %), aunque el interés por las soluciones digitales para viajar se encuentra entre los más elevados del mundo.
Estas diferencias regionales reflejan que la adopción de nuevas tecnologías avanza a ritmos distintos, pese al interés generalizado por disfrutar de desplazamientos más ágiles y sencillos.
Para la IATA, los gobiernos tienen ahora un papel fundamental que desempeñar, no solo en la expedición y aceptación de documentos digitales de viaje, sino también en la simplificación de los requisitos de entrada.
El reto consiste en responder a las expectativas de los viajeros sin añadir trámites innecesarios ni multiplicar las comprobaciones de documentos.
El enfoque de VisasNews
Los resultados de la Encuesta Mundial de Pasajeros 2026 de la IATA muestran que los requisitos de entrada no son una simple carga administrativa: también pueden influir en la elección de los destinos. Mientras los viajeros recurren cada vez más a la inteligencia artificial para organizar sus desplazamientos y muestran un interés creciente por los pasaportes digitales y la biometría, la complejidad de los procedimientos de visado e inmigración sigue siendo un obstáculo importante. La digitalización puede ayudar a superar estas dificultades, siempre que los trámites sean accesibles, fáciles de entender y los sistemas de verificación puedan intercambiar información de manera eficaz. Para los viajeros, simplificar los procedimientos de entrada es tan importante como digitalizarlos.
