A partir del 16 de octubre de 2026, los agentes de seguridad de los aeropuertos de Tailandia podrán abrir un equipaje facturado sin esperar a que su propietario esté presente cuando un control revele un objeto sospechoso o potencialmente peligroso.
La Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) ha detallado recientemente cómo se aplicará una normativa publicada el pasado mes de febrero. La autoridad subraya, no obstante, que las maletas no se abrirán de forma sistemática: el procedimiento solo se activará cuando un control, incluido el realizado mediante rayos X, detecte algún elemento susceptible de poner en riesgo la seguridad aérea.
La Tourism Authority of Thailand (TAT) también informó a los viajeros sobre estas nuevas normas el 11 de agosto de 2026 y recomendó a quienes vayan a salir de un aeropuerto tailandés con equipaje facturado que consulten las instrucciones de su compañía aérea, del aeropuerto de salida y de la CAAT.
Este cambio llega además en un momento en el que las condiciones de entrada en Tailandia podrían modificarse en los próximos meses. Las autoridades siguen estudiando reducir de 60 a 30 días la estancia permitida sin visado para los viajeros de 93 países y territorios, aunque esta modificación todavía no ha entrado en vigor.
Una inspección sin necesidad de hacer regresar al pasajero
Cuando un equipaje facturado requiera una comprobación adicional, el operador aeroportuario podrá proceder a abrirlo sin que el pasajero esté presente. La CAAT explica que esta medida permitirá, entre otras cosas, evitar tener que localizar al propietario del equipaje y pedirle que regrese para abrirlo, un proceso que puede provocar retrasos tanto en la gestión del equipaje como en la salida de los vuelos.
La inspección deberá realizarse en una zona habilitada para ello y quedar grabada en vídeo. Las imágenes y la documentación relativa al control se conservarán para poder comprobar posteriormente quién abrió el equipaje y qué se encontró en su interior. Después, el pasajero deberá ser informado de que su maleta ha sido inspeccionada, entre otros medios mediante un «Notice of Baggage Inspection» colocado en el interior.
La CAAT señala que ya se aplican procedimientos similares en países como Singapur, Japón, Corea del Sur y Estados Unidos, así como en varios países europeos y de Oriente Medio.
¿Qué objetos están prohibidos o se consideran peligrosos?
La CAAT pide a los viajeros que revisen cuidadosamente el contenido de su equipaje antes de facturarlo.
En sus comunicaciones sobre el nuevo procedimiento, la autoridad menciona, entre otros, explosivos, armas de fuego, aerosoles inflamables, sustancias químicas y baterías externas (power banks) como artículos susceptibles de generar problemas durante los controles.
Su lista general de mercancías peligrosas incluye también fuegos artificiales y petardos, combustibles y otros líquidos inflamables, bombonas y cartuchos de gas, determinados productos corrosivos o tóxicos, pesticidas, lejía y otros productos químicos, materiales radiactivos o altamente magnetizados, así como algunos equipos que contienen baterías de litio.
Las normas varían, sin embargo, en función del producto, de la cantidad transportada y de las condiciones establecidas por la compañía aérea. Algunos artículos están totalmente prohibidos, mientras que otros solo pueden transportarse en el equipaje de mano o bajo determinadas condiciones. Es el caso, en particular, de las baterías externas y las baterías de litio de repuesto, que no deben introducirse en el equipaje facturado.
Si durante la apertura de una maleta se encuentra un artículo cuyo transporte a bordo esté prohibido, los agentes de seguridad podrán confiscarlo para que sea tratado de acuerdo con la legislación y las normas aplicables. La información de la CAAT destinada a los pasajeros también precisa que estos objetos no podrán ser reclamados posteriormente por sus propietarios.
La TAT recomienda asimismo no introducir en el equipaje facturado objetos de valor o frágiles, documentos importantes ni efectos personales imprescindibles. A los viajeros que realicen una conexión internacional se les aconseja comprobar también las normas aplicables en los aeropuertos de tránsito y destino, ya que pueden variar de un país a otro.
La CAAT recomienda utilizar candados compatibles con TSA
Otra recomendación directamente relacionada con las nuevas inspecciones consiste en utilizar un candado o sistema de cierre reconocido internacionalmente, como un candado compatible con TSA.
Este tipo de dispositivo puede ser abierto por los agentes de seguridad mediante una herramienta específica cuando sea necesario realizar una inspección, sin tener que dañar el cierre ni el equipaje. La CAAT ya había formulado esta recomendación el pasado mes de febrero al presentar las nuevas normas.
Esta precaución cobrará, por tanto, especial importancia para los viajeros que cierren con candado su equipaje facturado. Las autoridades tailandesas también piden a los pasajeros que consulten antes de viajar la lista de artículos prohibidos o sujetos a restricciones para reducir la posibilidad de inspecciones adicionales.
En caso de problemas o daños derivados de una inspección, los viajeros podrán ponerse en contacto con su compañía aérea o presentar una reclamación ante la CAAT.
Las nuevas normas entrarán en vigor el 16 de octubre de 2026
La normativa relativa a la inspección del equipaje facturado se publicó en febrero de 2026, pero su aplicación se aplazó para dar tiempo a aeropuertos, compañías aéreas y demás partes implicadas a preparar sus procedimientos, formar a su personal e informar a los pasajeros.
Las nuevas medidas entrarán oficialmente en vigor el 16 de octubre de 2026. Hasta entonces, seguirán aplicándose los actuales procedimientos de control del equipaje facturado en los aeropuertos tailandeses.
El enfoque de VisasNews
A partir del 16 de octubre de 2026, un equipaje facturado podrá abrirse sin que su propietario esté presente cuando un control de seguridad detecte algún elemento sospechoso. Esto no significa que las maletas vayan a inspeccionarse de forma sistemática. Antes de salir de Tailandia, convendrá no obstante revisar cuidadosamente el contenido del equipaje facturado, especialmente para asegurarse de no haber dejado dentro una batería externa o una batería de litio de repuesto, y optar por un candado compatible con TSA si se desea cerrar la maleta con llave.
