Toutes les actualités sur les formalités de voyage en Europe.
Une analyse commandée par le WTTC estime que des attentes régulières de trois heures ou plus aux frontières Schengen pourraient détourner une partie des voyageurs venus du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada et d’Australie. Jusqu’à 41 millions d’arrivées et 45,4 milliards de dollars de dépenses touristiques seraient potentiellement exposés si ces retards devenaient persistants.
Le service officiel de demande d’ETA britannique affiche, depuis ce mercredi, un message indiquant que le portail est « actuellement surchargé », avec des délais d’attente parfois supérieurs à une heure. Aucune panne officielle n’a pour l’heure été annoncée par les autorités britanniques.
La Commission européenne a rendu des avis sur les contrôles réintroduits aux frontières intérieures par neuf pays Schengen, dont la France, l’Allemagne et l’Italie. Bruxelles reconnaît des préoccupations de sécurité et de migration, mais recommande une levée progressive de ces dispositifs au profit de mesures alternatives.
À compter du 3 juin 2026, les ressortissants indiens n’ont plus besoin de visa de transit aéroportuaire pour effectuer une correspondance dans un aéroport allemand vers un pays tiers.
L’Irlande modifie sa procédure de recours pour les visas. À compter du 1er juin 2026, la plupart des refus de visa de court séjour, de type C, ne pourront plus être contestés par la voie d’un appel administratif.
Les demandes de visas Schengen de court séjour ont légèrement progressé en 2025. Les consulats des États de l’espace Schengen ont reçu près de 12 millions de dossiers, un volume encore nettement inférieur aux niveaux observés avant la pandémie.
Le système européen d’entrée-sortie, l’EES, est désormais pleinement appliqué aux frontières extérieures de l’espace Schengen, mais son fonctionnement reste très inégal selon les points de passage. Malgré ces débuts laborieux, l’autorisation européenne de voyage ETIAS reste attendue au dernier trimestre 2026.
Le Royaume-Uni a délivré 25,1 millions d’autorisations de voyage électroniques « ETA » au cours de l’exercice clos en mars 2026, selon les nouvelles statistiques publiées par le ministère britannique de l’Intérieur.
Le rapport 2026 sur l’état de l’espace Schengen confirme la montée en puissance des nouveaux outils numériques aux frontières européennes. Après le déploiement complet de l’EES en avril, l’Union européenne prépare désormais l’arrivée de l’ETIAS, attendue au cours du dernier trimestre 2026.
La Commission européenne détaille les principales différences entre l’EES et l’ETIAS, deux systèmes souvent associés mais qui ne s’adressent pas exactement aux mêmes voyageurs, ni aux mêmes étapes du voyage.
Les voyageurs indiens en correspondance dans un aéroport français n’ont plus besoin de visa de transit aéroportuaire, à condition de rester dans la zone internationale et de poursuivre leur trajet vers un pays tiers. La mesure est entrée en vigueur le 10 avril 2026, après la publication d’un arrêté au Journal officiel.
Le nouveau système européen d’entrée et de sortie (EES) est désormais pleinement opérationnel. Pour des millions de voyageurs non européens, la fin du tampon sur le passeport devient une réalité, avec à la place un enregistrement numérique des passages aux frontières et des données biométriques.
Depuis ce 9 avril, les voyageurs exemptés de visa britannique peuvent déposer une demande d’ETA pour se rendre à Jersey, Guernesey ou sur l’île de Man à partir du 23 avril 2026.
À compter de ce 8 avril 2026, le prix de l’autorisation de voyage électronique exigée pour de nombreux visiteurs du Royaume-Uni exemptés de visa passe de 16 à 20 livres sterling. Une hausse qui intervient à la veille d’une nouvelle étape du déploiement du dispositif à Jersey, Guernesey et l’île de Man.
Pris pour cible par Nigel Farage, le dispositif qui permet aux Français de se rendre à Guernesey pour une excursion à la journée avec une simple carte d’identité et sans ETA trouve un défenseur déterminé en la personne de Marc Leadbeater, le Président du Comité des affaires intérieures du bailliage.
