Le programme pilote Australian Travel Declaration (ATD) entre dans une nouvelle étape en Australie.
Après un lancement initial en octobre 2024, puis une extension aux voyageurs éligibles à destination de Brisbane et de Sydney depuis août 2025, la déclaration numérique d’arrivée est désormais proposée sur certains vols internationaux vers Melbourne.
Selon le communiqué publié par les autorités australiennes, cette extension concerne, dans un premier temps, les passagers arrivant à l’aéroport de Melbourne à bord des vols Qantas QF154 et QF178, en provenance respectivement d’Auckland et de Queenstown. Les voyageurs concernés sont invités à remplir leur déclaration directement via l’application Qantas, jusqu’à 72 heures avant leur départ.
Une alternative numérique à la carte papier d’arrivée
L’Australia Travel Declaration vise à remplacer, pour les passagers éligibles, la carte papier habituellement remplie à l’arrivée en Australie. Une fois la déclaration complétée, le voyageur reçoit par e-mail un pass numérique comprenant un code QR unique.
Ce code doit ensuite être présenté à l’arrivée aux agents de l’Australian Border Force (ABF) et du Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (DAFF). Les passagers concernés n’ont alors plus besoin de compléter la carte de passager à l’arrivée, ce qui doit permettre de simplifier le passage aux contrôles frontaliers et de biosécurité.
Le dispositif reste toutefois limité à certains vols et à certains voyageurs. Il ne constitue pas encore une généralisation de la déclaration numérique à l’ensemble des arrivées internationales en Australie.
Plus de 380 000 déclarations numériques depuis le lancement
Le projet pilote est mené par l’ABF, en partenariat avec le DAFF et Qantas. Depuis son lancement, il a déjà été utilisé par plus de 380 000 passagers, selon les chiffres communiqués par les autorités et la compagnie aérienne.
Le ministre adjoint chargé de la Citoyenneté, des Douanes et des Affaires multiculturelles, Julian Hill, a salué l’intégration de Melbourne au programme, estimant qu’elle représente « la prochaine étape pour offrir une expérience plus fluide » aux frontières australiennes, « tant pour les Australiens que pour les visiteurs ».
Le responsable a également souligné que la numérisation de la carte d’arrivée permet aux agences frontalières d’interagir avec les passagers avant leur voyage, afin de mieux anticiper les risques liés à la sécurité et à la biosécurité.
De son côté, la ministre de l’Agriculture, de la Pêche et des Forêts, Julie Collins, a présenté cette extension comme « une étape importante dans l’amélioration et la rationalisation de la conformité et de l’application des mesures de biosécurité ». Elle a également estimé que l’intégration de Melbourne au projet pilote devait simplifier les formalités d’entrée « tout en garantissant la mise en place de protections solides aux frontières australiennes ».
D’autres vols vers Melbourne seront ajoutés
Pour Qantas, l’extension à Melbourne marque une nouvelle phase dans la modernisation de l’expérience passager. Rachel Yangoyan, directrice de la technologie, de l’IA et de la transformation chez Qantas, a rappelé que Melbourne figure parmi les aéroports internationaux les plus fréquentés de la compagnie.
Elle indique que les retours des voyageurs sont « incroyablement positifs » depuis le lancement du dispositif et précise que Qantas est actuellement la seule compagnie aérienne australienne à proposer cette fonctionnalité.
Les autorités australiennes indiquent que d’autres vols internationaux de Qantas à destination de Melbourne seront ajoutés dans les prochaines semaines. L’Australian Border Force doit continuer à travailler avec le Department of Agriculture, Fisheries and Forestry et l’aéroport de Melbourne pendant la poursuite du programme pilote.
Pour l’aéroport de Melbourne, cette extension répond à un enjeu opérationnel important. Sa directrice générale, Lorie Argus, a reconnu que le processus d’arrivée des vols internationaux constitue l’un des principaux points de friction pour les passagers, tout en affirmant vouloir collaborer avec les autorités et les compagnies aériennes afin de rendre l’expérience d’arrivée plus fluide.
